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一部分汽车知识

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儒林郎(正九品上)

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发表于 2006-6-25 23:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
热车
% U( m* K3 F4 f8 O7 X
! W5 Q, i0 a- Q7 M: c8 F不管什么车,起步前怠速热车三五分钟都是应该的、有好处的。这种做法能在车辆负荷增加之前,将发动机的机油温度和水温上升到适宜温度。而适宜的机油温度和水温是 提高发动机各项性能和延长使用寿命的关键环境因素。特别是冬天气温低的时候,如果一发动就起步,发动机负荷增加而润滑条件和燃油燃烧条件很恶劣的情况下,肯定不如先热一下车效果来得好。$ {5 d9 g9 X4 H$ S

) M+ T' K4 M$ @7 r, {9 g之所以一些车的说明书上不要求热车,主要是欧Ⅱ排放标准的车在原地怠速热车时的排放较高,所以厂家建议汽车发动后就可以低速行驶,这也是为了达到国家环保法规的要求。而达到欧Ⅲ排放标准的车在设计上就已经解决了这个问题,即使在怠速热车的状态下,也不会出现排放超标的问题。 2 E+ X6 s7 W6 L. }) [3 P
( {: d* ?8 l$ T  O2 g% L
/ R' ^, r% a6 N# C) I1 w/ a% l

. j7 n( }2 G- w, F3 F装真皮座椅
7 U0 {0 _, y4 M- l! J' n8 E* l6 I; F( @1 c4 ?7 Q
纺织面料的座椅相比,真皮座椅更易于保持清洁,有些污渍只要用布擦一擦就可以去掉了,而且真皮座椅也显得比纺织面料座椅高档。即使加装了布面椅套,虽说也可以清洗,但拆装毕竟比较麻烦。
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汽车知识
9 X4 C7 j& e! a% @5 Y7 P: g# D- H6 r2 j& v, w, a0 e3 V4 \
很多人在装饰新车的时候,首先想到的就是真皮座椅。但真皮座椅冬冷夏热的问题确实存在,而且真皮座椅的摩擦系数低,激烈操控车辆时,身体容易滑动(上了保养蜡后更是如此)。单纯从乘坐的舒适性来讲,还是纺织面料的座椅更好些,冬天不会感到太冷,夏天也不会感到太热,但保持清洁确实不如真皮座椅方便,尤其是一旦洒上可乐、酸奶一类的液体,就很难擦洗。如果您只是担心座椅的保洁问题,可以为座椅加装一个布面的座套,定期清洗就可以了,不要怕麻烦。
& x' a7 x5 ]& Q: r! Y3 R* k8 g+ O) \$ B3 P1 {1 f5 ]& U
2 N: ~0 g: j2 e3 Y! q, \5 y
换机油时间+ `) X8 B& o1 o4 g
同一款车型,国内汽车厂商大都要求在每行驶5000——7500公里后更换机油,而在国外,更换机油的间隔一般在10000——15000公里。德国一些汽车公司生产的最新一代轿车,换油周期已经提高到30000公里。因此,国内厂家的规定的换油周期过于保守,完全可以适当延长换油周期。( i9 M- |7 v9 q* ]9 [* l
更换机油不能超过厂家规定的周期,勤换机油有利于保护发动机,延长发动机的使用寿命。
! a) `- G' i* }( m+ _( t8 o
' L" S0 G- x0 K汽车知识8 b! Y; S+ N$ I5 l
2 g( n! g2 ~1 v0 G" h- h
如果选用高品质的润滑油,在不经常堵车和比较清洁的环境中使用,可以适当地延长换油周期。
6 O* f+ ?# @6 v
% g, j3 n3 B( }如果长期在多尘地区行驶,即使使用高品质的润滑油,也还是不要超过厂家规定的更换周期。
) f" z) G: z% W5 T4 J& f9 L
' D& ^/ D& T$ `9 H当然,把握合理的换油里程也不是一件容易的事,因为即使是同一辆车,在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段,其换油里程也是不同的。如果汽车的使用条件比较恶劣,车况较差,换油里程就要相应地缩短。因为在这样的使用条件下,机油老化变质的速度会加快。所以,为了更好地保护发动机,建议还是不要过度延长换油里程。
http://www.londonchinese.ca/usr/london011/01.jpghttp://www.londonchinese.ca/usr/london011/03.gif
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 楼主| 发表于 2006-6-26 10:21 | 显示全部楼层
其实这个帖子真的没有想到会评上经典帖6 c3 V/ z  E) L. d# G# d% E7 W
  L- i( F) i: @
呵呵下一次我会发更好的帖子 到那时候好帖子再给加精吧
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发表于 2006-7-22 23:41 | 显示全部楼层
Great! It helps me a lot. Ding!!! :)
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