论坛元老
白痴汽车销售员
  
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本帖最后由 SamL 于 2015-6-17 11:23 编辑 * u+ Z/ O" `' j2 z3 P
- P4 U+ O5 u1 K) ?# e- }) @
回复 6# yuxinxiaopeng 9 x! R& Z2 i% O& ]% g; y
8 d1 r" z- _7 n$ B3 T其實，很多人對大車行有一個很錯誤的理解，認為主流汽車店買的二手車比較貴7 _# H7 [% ~5 |0 j
其實，當每一輛汽車回到公司之後，我們並不是只是做了簡單清潔之後，便重新出售
# k% N# T7 S% A- @以一個平均值來說，一部三年左右的二手車回來之後，我們花費至少＄800更換零件8 y! z' t( z- G
我們花了很多工作時間去把汽車檢查，更換必須的零件，再去做safety and eTest ! c, E6 S3 j& W: p$ A
然後再把汽車重修，所以，基本上我們公司，一部汽車回來之後，大約需要七天才能夠重新出售
# Z6 @9 Y" ?! p l" p
4 {. O5 M9 f( p( i T6 x3 F二手車的主要來源是trade in,客人通常在大車行買車，然後把他們舊汽車trade in
' E' q; |+ }1 ^9 f* D% \3 N每一輛汽車回來之後，車行的維修經理會做一個簡單的estimate
0 t9 X A* f( {6 d+ Q粗略估計一下究竟汽車是否值得去換零件完成那些safety n eTest ! y* N! ]; T3 ]$ E8 q4 Y( x
如果汽車太久，或者公里數太高，又或者需要很多的金錢才能夠通過的話
& u- d7 B" F9 f9 N. ?) f& j大車行便會直接wholesale給那些小型車行 o1 z+ H: s* z) \2 U# W
& e$ u9 v& t; y4 Y為什麼小型車行可以去比大車行便宜safety n eTest?
/ v- }& U" \# c$ P, F6 a簡單的說法，就是他們可以用二手的零件' {7 f# o- f' Z+ F! d' n: x
作為大車行，並不可以" a6 U8 b& H8 L, U. q! l
' Z" B V3 v$ N7 E, E0 k4 l- i
我們公司上星期有一部2006年的Malibu，110000km
. Q" B f- }" g' n5 [+ U5 P* T) j我們的維修經理預計需要大約＄3000才能把汽車通過safety n eTest2 ~; U$ R9 L0 t7 r9 |# N. Y
所以我們wholesale 了
2 V. X8 g, G) Y* }小車行，由於用二手的零件，以及用最粗暴的方法去通過檢查" S; u2 g' a5 a7 B, ^
$800弄到了; H4 G8 a7 W& t$ o6 B: c
你自己能夠想像，當大車行需要＄3000 ,他們只需要＄800的時候，你的汽車會在多長的時間便會發生問題？/ H# x T. t' d
; }6 w# _5 a/ P% t. w Q! \- y
大型4S店做的certified. 基本上汽車會包含了三個月或者5000公里的warranty.
. z" {: l4 x- i3 r4 I) y應我的公司為例，甚至已經包括了兩年的免費更換機油5 h3 e ^, ~" [; ?* v+ Q
- Y2 V6 ]% L' j6 c ^
其實很多人以為，小車行賺取的價錢比大車行少7 |4 F+ D7 O- {& x8 [+ @
其實，價錢的差距，只是車行回來之後，投資了多少錢去保養及維修那個汽車從再重新去出售
4 k0 B! P' e3 P; D6 q現在是資訊爆炸年代，所有人在上網中，已經了解到二手汽車的零售價格
8 E) V, b8 d ?0 _8 x( N逆向思考，客人把汽車trade in 1 }. L4 t' B6 I2 v/ f
也會用哪一個價格去做參考，所以，車行也不能給客人太低的回收價格
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1 t8 @# x4 o) Q4 [香港人有一個說話叫做，一分錢一分貨
1 Y& g1 f+ r; {: I2 p3 b: |# p便宜莫貪7 p4 _; Z* h9 z' [4 `' s7 W* n4 [& J3 s( |
汽車是用來開的，不是用來維修的 |
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狗仔卡
发表于 2015-6-15 16:41
提升卡
置顶卡
变色卡
楼主
发表于 2015-6-15 22:22
