减去了300磅的新Chevrolet Malibu已注定有不俗的表现。 Malibu是Chevrolet应对Food Fusion, Honda Accord、Toyota Camry等的相应产品,中型呎码,四门房车的Malibu随时代不断变迁而变成了身形庞大的房车。
但因为是应对日本对手而遂变成了只得舒适,没有性格及没有激情的行车。
欧洲标准
以当年的标准而言,Malibu的行车是不俗的,但随着欧洲车的设计愈来愈受欢迎,况且欧洲车的价钱不单多年来没有增加,新出的产品更推向更大众化市场,可以负担得起的人亦愈来愈多。
与此同时美洲及日本汽车渐渐失去领导地位,设计亦愈趋呆笨古板,所以向欧洲汽车取经成了必然的趋势,Malibu亦自不例外。
试驾前,对新Malibu其实没存半点期望,想像中又是另一辆传统的通用汽车产品,舒适有余,乐趣不足,打算过一天毫无压力的试车活动。
全新底盘的新Malibu仍然是前轮带动设计,不过用上很多轻质钢材令新Malibu的车重只不过3100磅,比对手Food Fusion轻了330磅,比Honda Accord亦轻了210磅。
虽知重量是汽车设计的大忌,减得一磅得一磅,它不单止能减少使用更大的引擎,最重要的是操控更易控制,更能得心应手。
除了减磅成功外,Malibu比上一代长了2.3吋,阵距长了4吋,后座脚位则多了1.3吋,令它更大体、更舒适。
由于车身轻了,Malibu可以使用一个较细的1.5公升四汽缸引擎代替以前的2.5公升引擎。
输出163匹马力的1.5公升引擎是7.6公升行走100公里。 亦是全新制作,一新耳目的内厢令Malibu再不是人有我有,陈陈相因的产品,当然亦见不到十年前的旋钮,十年前的音响了。
少了的旋钮被电子取代了,不过最重要、最常用的旋钮亦放在最适当的位置,巨大的显示屏一如现今潮流做了控制中心,所有需要调较转变的都可以在这个显示屏中找到,方便容易。
GM雪佛兰Chevrolet称新Malibu是最能人车合一,最贴潮流的产品。
它有五年免费On Star基本服务,4G LTE WiFi流动网络,蓝芽支援系统,透过Mylink更可直接操控Apple Car Play,Android Auto电话应用程式平台。这是最新、最潮的汽车与聪明电话的功能大结合,是年轻一代不能或缺的设备。
当然手机无线充电亦有其方便的优点。
1.5公升引擎表现强劲。
更难得的是新Malibu的内厢造得非常宁静,在这方面不再让丰田专美了。
豪华设备极齐全,可说要什么有什么。
不要看轻Malibu是一辆中阶品牌、中价车,但它的标准及可附加安全设备很多如:Park Assist、Lane Change Alert, Forward Collision Alert、Rear Cross Traffic Alert, Adaptive Cruise Control、Lane Keep Assist等等,以前只有在最贵车才有的设备。当中Teen Driver系统才更令家长安心呢!
外形标致的新Malibu是否比日本车更佳似乎见仁见智,但它一定能与最佳、最强对手并驾齐驱,说实话它比现时的对手真的优胜少许呢!
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