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文林郎(从九品上)
![Rank: 4](static/image/common/star_level3.gif)
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本帖最后由 zwpan 于 2010-12-6 22:57 编辑
, e# z+ O/ g3 t/ m' h8 N- L% ^: Q/ W4 _2 _8 {' t
奉劝大家,不要总把防锈放在心上。/ @* S) d4 [, p0 L, A0 n' R
第一,北美的车外用材料,都有盐雾试验指标的,具体多少小时忘记了,我以前在国内服务于一家美国公司,负责汽车厂配套,我们所有的产品的datasheet上都有这个指标的。基本上,10年是没问题的。
7 \7 N$ p; P) u9 V6 C- u第二,车厂在装配过程有防锈措施,比如注腊,喷涂等* L% w) D# O& `# u- s2 S; @
3 v- S$ E6 W+ x" q& ]第三,所谓的防锈不过是国内称做底盘装甲的东西,就是在底盘喷涂类似沥青状的涂层。这个东西只有害处!因为车到用户手不可避免已经污染了,不可能清洗干净,其中的电解质类的东西加上水汽被密封在里面,反而加速了腐蚀。要做也是在组装线上,车落地前做(很多车都是有这道工序的,即便是捷达也是部分喷涂呢) |
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