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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:
7 [1 ?& O% O& M5 Z" m/ ~# }2 }* m5 y0 @+ [, ~2 b& A
车主证6 C% y3 z4 x& Y5 b9 G) `: `8 k7 T  p
Used Vehicle Information Package(简称UVIP)% v( r! ^8 A  ^2 P$ A$ ~
安全检测证书——Safety4 F8 b2 _; c( T1 K/ M
尾气检测证书——Emission" H; N& U- n" I; z3 Y0 `

- W4 ^$ U! m) j  D IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑
. r1 T4 u1 [* t3 i' s9 e: B% o; k* Z
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
# D8 m0 C, w) E
+ ~1 L/ @0 d9 i安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。3 ?0 i+ f% O3 f( S8 A1 l

' @( F0 m$ }1 ^4 E3 a  |    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑
8 m) P. t  y* g& v3 J0 D% N( U' p: M4 l
UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。
6 G3 ]0 o( d; @+ D
) e( m$ l, C3 A0 T* b这个package是私售车注册的必备文件。4 B4 M& u, k) P# ^  O; y+ a

& v3 H. Q' F5 H( r7 b IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
( ^* o6 m" o6 A8 `# W8 i
4 i; x4 J3 W4 [" w1 @- S: L个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。
7 ]1 X' s% ~+ M$ u$ Z& B) J! @/ N& Q# g+ N* N  y, Q6 U
建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。  M/ n# I' }& S5 S$ e

7 ^5 F4 j' Q' A6 z  f+ C( J/ m/ U$ @  J" i& l" E8 a
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。
5 ^* ]; Z$ q5 I: N2 [+ \3 d% q% H" T' ~8 {8 X4 i% N

2 M/ v% ?- W4 k6 N IMG_1905_调整大小.jpg
: W0 ^* Y/ r( }% K5 q" m) [& q2 s. H
IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。
6 d: c  ?0 c' }
, @" F; w9 J: ~: q黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。- H2 s4 }9 J& a( K! u  H/ r+ U# U

! N& a" i! z9 N5 L1 l$ J IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 22:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
吉他帅哥
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发表于 2012-10-14 01:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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发表于 2013-8-8 23:31 | 显示全部楼层
回复 5# liveinlon - G' y9 ?; g- C  U* v8 o
1 V& ]+ {' K* X1 C/ ~- G

& m6 v0 H9 X. \1 E    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 18:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。/ K: ^" p5 V( k- R: G% z
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 11:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。/ s% f* Y* j6 ?; }! l
汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明
9 p3 j/ E$ n. X9 w  o/ O/ P) U3 {$ }过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念5 E/ r1 E* ]. t( |8 p0 \/ g% v/ }
& T7 T5 E' p0 e+ H  Y5 L2 c, z6 c
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重
( B4 b+ r4 Z, K1 E. \0 v+ K2 H5 J+ H1 l$ g: T  J' V
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html
0 G* r' X; t# o- D2 Q  _5 f. n7 ~2 F7 I: ~
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
5 o4 W; e! F2 w2 J5 I) [
/ `5 ^: p% G* r2 _6 V! N9 B: E" m顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了: L' {5 ]/ r5 b9 M7 L

, _/ y4 s  X/ X& _, d以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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