G牌考试，大家推荐个专业教练吧！

luna

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" @  V" Q  e, ^' A本人两年前拿的G2，当时应试教育～哈哈，早已经忘记具体规则了，最近要考G牌想找个专业教练跑几次考试路线熟悉一下过程，大家可不可以推荐一下呀！

zwpan

You are not qualified to take the G test if you still need a coach.

大树

You are not qualified to take the G test if you still need a coach.
- v; ]# e1 h' L6 g# e" g; }zwpan 发表于 2010-3-17 09:14

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    楼主可能是想尽量一次通过吧， 。
+ F: o; o- j4 V* H* \( f
/ C# ]. ^5 ]4 Z; e. Q) r& ]我G牌考了两次，间隔1个月左右。第一次因为下高速遇到2个货柜车，为了安全，我车慢下来了，但男考官说我应该是熟练驾驶者，所以应该插入到货柜车的中间。我晕，没有过。但和他争执了这个问题。

第二次，我请了一个教练带了1、2个钟，主要是再熟悉一下考场的路，并指正一下不足。结果考试走的是教练正好走过的原路。考官也遇上了同一个男考官。考官应该认出了我，这次不但没有刁难，而且还提前提醒我注意事项。顺利通过。

: t% y( ?$ v. F. w% ^% U; Z: _# f8 y我5年加拿大驾驶经验告诉我，不要过于指责考官，多练才是王道。特别是安全方面的问题，多问问教练。小心，再小心。我遇到过很多突发事件，相信大家只要在加拿大也会遇到。考官或者是教练帮你避免了一个安全问题，也许就是救了你一命，或者帮你避免了一次事故。安全第一。

luna

楼主可能是想尽量一次通过吧， 。
: f6 o# [8 G3 N6 q: B9 i
我G牌考了两次，间隔1个月左右。第一次因为下高速遇到2个货 ...
大树 发表于 2010-3-17 10:17

- H& P5 L/ v6 Y& [' P
   您说的很有道理，有些时候考试失分完全是情有可原，但是考官的理由各有千秋，谁都无法预料特殊情况的发生，而且我虽然跑过高速，但是G牌线路是什么，到底规则有哪些我还是没有什么概念，所以希望大家推荐一位教练可以像您当初一样提前练习一两次，您是找的哪位教练，方便发站内信给我吗，谢谢大树

自由中卫

回复 2# zwpan
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zwpan

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1 i' |2 o) m/ r1 d7 p1 v. ~: `+ ]. X楼主没必要删掉你的回复

; Z3 J" ^6 H1 B第一，我不觉得not quilfied是贬义，如果中文说可能不会有什么误会，因为那天在外面用的公用电脑，只有写英文。
第二，我的意思其实就是大树说的“多练才是王道”如果单纯为了路线去请教练是不值的。相信任何在伦敦考过的人都能告诉你路线。
' R- m& i7 [" ]+ P) [  X  z/ o! q# T9 u' @
. v, K7 M! a3 o2 E( p第三，从你对自己考牌及后来的驾驶经验看，说你不够资格（用中文直译）一点不过分。我本身就是免费教练，曾让年逾60的老妪（曾被国人教练教歪）通过G full。可惜我们不认识。
5 _, V- h& `( v9 Q7 I第四，单从我的驾驶教训说事儿，8年前在国内曾因我的过错致死1人（是我一生的愧疚），深知好的驾驶习惯的重要，千万不可为考试而练。这就是我要表达的。

北京朝阳区

我在下雪天开车翻到了路边的沟里，原因是在旧金山拿到的驾照，完全不知道在冰冻的路面应该如何处理可能发生的问题，我出事的时候对面和后面没有任何车辆，我命大，车子飞到沟底的时候距离电线杆子还有两米，就是说我据理车毁人亡还有两米远。
我相信爱做饭的，热心助人的你一定会选择最好的途径去拿到自己货真价实的驾照，经验是慢慢积累的，也是通过大小事故的教训换来的，我也是经过了大小几次事故，开车快20年了，越开就越加小心，毕竟是有家有孩子的老家伙了。谨慎小心，多多练习，大家都希望你顺顺利利的，

ROCKY

安全飘过