海航开通直航多市北京 特价700元挑战加航

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被视为中国航运界后起之秀的中国海南航空股份有限公司(简称海航)﹐定于本月27日首次开通多伦多至北京的直飞航线﹐从而正式宣告进军加国的航运市场﹐向几乎垄断加中航线的加拿大航空公司(Air Canada﹐简称加航)挑战。
' A. Y" y8 ?! |- [' I' D自1993年开始营运的海航是中国航运界的新秀﹐其以国际一流的服务品质在业界和旅客中享有盛誉﹐曾在2009年被国际权威航空服务评估机构SKYTRAX评定为中国大陆首家四星航空公司﹐也是中国大陆星级最高的航空公司。
实际上，海航早在2004年已酝酿开辟加中航线，欲在加中航线这一利润丰厚的市场分一杯羹。在加中两国正式建交40周年之际，海航将于本月27日开通多伦多至北京的直飞航线，这也是海航开通的第一条往返加拿大和中国的直飞航线。
每周三班直航
) X" F* ~& m% f8 ~# J3 [海航总裁王英明已定于本月27日下午1时40分，在多伦多皮尔逊国际机场3号候机楼内的C32-C33号登机区，亲自主持海航多伦多至北京直飞航线首航的庆典仪式。
据悉，海航的多伦多至北京直飞航线将由向国泰航空租赁的空中巴士A340豪华宽体客机执飞，每周共有3个航班，分别为每周一、周三和周六，空中飞行时间约为13个小时。旅客在长途飞行的过程中，可轻鬆愉快地享用飞机上先进和丰富的娱乐系统，包括数十部经典电影、近百张音乐CD以及视频小游戏，令人忘却旅途的沉闷。
2 a$ A$ v5 Q% O; c% C5 q, L' m加航罕见900元票价迎战
海航已从今年9月初开始在加拿大销售多伦多至北京直飞航线的机票，以低价抢客的方式与开辟同一直飞航线的加航开展竞争，迫使加航不得不以低于900元的票价迎战。
兆泰旅游总经理韩群告诉记者，该旅行社在早前出售的海航多伦多至北京直飞航线首航航班的机票，双程票价为499元加税(税项约为340元)，合计低于840元。而加航从今年10月开始推出的多伦多至北京直飞航线的特价机票，双程票价低至885元(连税)，但该项特价促销活动已在本月16日(本周二)结束。
天宝旅游分管中国旅游的经理徐慧告诉记者，该旅行社现正出售海航多伦多至北京直飞航线在本月29日的特价机票，双程票价只有350元加税，合计为700元左右。此外，旅客还可从北京出发前往广州、福州、上海、沈阳和香港这5大城市，其内陆段的往返机票是免费的，只需支付40元至70元的税项。
例如，旅客在搭乘海航的多伦多至北京直飞航班抵达北京后，转飞香港的双程机票是免费的，旅客只需支付70元的税项。
/ V% B# O+ ], B+ m徐慧说：「对于消费者而言，票价如此低廉可以说是前所未有的，这也就是为市场引入竞争所带来的好处。」
票价若接近 旅客多乘加航
+ [' f/ q  Z# D: P. ~& j不过，韩群认为，如果海航和加航的多伦多至北京直飞航线的票价接近，选择搭乘加航班机的旅客还是佔绝大多数。她说：「加航现时每天有一班多伦多至北京的直飞航班，即使在淡季时，每周亦有4个航班。与此同时，旅客还可选择在温哥华转机的航线，他们的选择更多。此外，加航在发动广告宣传攻势方面，也比海航做得更好。」
她亦赞同说，海航开辟多伦多至北京的直飞航线，势必迫使加航在机票定价等方面更具竞争力，最终使消费者从中受益。
迄今为止，中国大陆已有以下3大航空公司先后大举进军加国的航运市场，包括：位居中国第一大航空公司的中国国际航空公司(简称国航)、位居中国第二大航空公司的东方航空公司(简称东航)以及海南航空公司。
% y& s; k% E. e; w1 i! h其中﹐国航早在1988年已开辟了温哥华至北京的直飞航线，并由加航提供温哥华与多伦多之间的衔接服务。东航在2004年6月正式开辟了温哥华至上海的直飞航线，并由加拿大第二大航空公司Westjet提供温哥华与多伦多之间的衔接服务。

baiqinz

此航班，确实很好！

selva

已经开了快两年了吗？怎么从来没听说过？现在还有吗？

selva

已经开了快两年了吗？怎么从来没听说过？现在还有吗？

shunshun66

有，一周2班，据说：
- T" ~* Z1 R2 h1）行李比加航多点；
( @% j* ^& m5 v# ?; y% `2）态度比加航差点；
0 Q9 O  |5 ~; T1 S% a2 v9 ?3）空姐比加航年轻；
: Q. g! ]! l9 T( j6 Q& m4）票价比加航便宜；
' N& S0 p) S0 \& c8 J直接去海航官网就可以搜到。