军方教授：歼-20将高密度试飞 可能会更早服役

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, ^8 F# _7 e: m8 A) g; r中国网络电视台消息：
: h) i( s+ D$ q! O; z0 j' ^- [* q慕林杉：就“歼-20”的相关消息，马上请进一下我们的军事专家李莉女士。李老师，刚才我们在新闻短片中看到了，其实有不少的国家正在研发第四代隐形战机，那么“歼-20”的首飞成功，在您看来它究竟具备着什么样的意义？
3 |! E& g0 P6 n1 O9 d李莉：我们知道“歼-20”首飞成功，是我们国家继1998年“歼-10”成功首飞之后的又一个激动人心的事件，所以从这个意义上来讲呢，我觉得它实际上是具有一个里程碑意义的非常重要的事件。同时它也标志着我们国家，在军机研发领域，我们进入了“第四代”战斗机的第一梯队。因为我们知道新的战斗机，特别是高性能的战斗机，它有一个别称，就叫做“现代大工业之花”。也就是说，一个国家它只有具备了充分的航空材料的基础、设计的基础和建造的基础以后，它才有能力建造新一代的战斗机。也就是从这个意义上来讲，我们说“第四代”战斗机的研发，它不是人为的、主观的一个因素的结果，更重要的它是一个国家航空工业发展到一定能力，一定阶段的一个必然的产物。而从世界范围来看，刚才我们从小片中，我们也看到了，世界上真正装备第四代战斗机的只有唯一的一家，就是美国的“F-22”，此外呢，就是印度、俄罗斯正在联合研发新一代战斗机，日本的“心神”，韩国的“KFX”，包括其他国家的“F-35”的联合研发计划，实际上它都是“第四代”战斗机的一个着眼未来的研发计划。那么，从一个国家正常的军力发展来看，我们说发展到一定程度以后，三代机的下一步发展，它必然涉及到更新换代的问题，而我们的“歼-10”从98年首飞，它就是我们自主研发的。未来我们可以看到，我们如果能换装自己的“第四代”战斗机，那么我们在战斗机的研发领域，我们实际上已经具备了充分的自主的研发的能力和水平，这个应该说它是非常重要的一个进步。
慕林杉：所以，我们今天听到的一个语言，是叫“现代大工业之花”，这可能是一种女性的军事专家的一个特有的一种表述。还要请您给我们来简单的介绍一下，从“歼-20”首飞成功了，到接下来投入使用，是不是中间要经历一些比较关键的阶段或者节点？
李莉：应该说这里面，它还要经历一段时间，因为我们可以参照其他国家，比如说三代机，从它的首飞，到装备部队，四代机的首飞，到装备部队，这个期间，应该说，时间大体都有一个时间段，三代机从它的试飞到真正装备部队，时间大约在5到8年的时间。而四代战机因为它相对来讲，技术还是比较复杂的，所以说它应该装备部队的时间在8到10年的时间，但是也有可能这个进度会往前提。比如说，我们可以看到印度和俄罗斯联合研发的未来的四代机，它的节点就是2016年，也就是说它要求6年就要装备到部队。所以从这个意义上来讲，“第四代”战斗机通常意义上，它从首飞到真正装备部队的时间，可以在5到8年的时间。所以我们可以看到，现在“歼-20”首飞成功以后，未来它肯定还要进行一系列的试飞活动，而且这个密度相对还会比较大，像去年元月29号，俄罗斯“T-50”试飞成功以后，它在2010年进行了17次到18次的试飞，后续还会对早期的设计的样机，进行不断的改进，参照这个情况，今后我们的“歼-20”也会进行不断的相关试飞活动，同时也会就一些相关的技术，包括性能参数进行不断的修改。