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本帖最后由 2010london 于 2011-1-21 13:43 编辑 5 z# H5 @( W8 `- e( a
2 W9 q. i/ L4 k0 U0 n8 w网上看到私人卖车。价格很便宜。所以约见今天上午试车。由于本人实在外行,昨天在论坛里逛啊,感谢北京朝阳大哥,感谢约克论坛Kevin,Simon大哥,感觉多伦多闽粤车行。今天打了很多电话咨询,他们都给予建议。
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4 J1 D% M, q; D2 m9点半 Metro, 车主过来。首先检查UVIP。他说帮他妹妹卖,但妹妹不在伦敦,所以他来,但之前此人拒绝提供VIN。迅速记下VIN。UVIP里,10年3月纪录公里数是11w,而今天查表,10w多点。晕,估计动了手脚,相差近1w公里(即使考虑四舍五入,相差大于1w)。$ n j* Y0 z# w/ s9 \; r
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然后此人介绍车,告我如何检查,十分专业,打开发动机盖,哇塞,发动机罩崭新,其他有些地方也很新,他说是特别洗的。
! N+ x0 H) T. Z2 ~/ `1 e- d4 A我就照着打印出的验车步骤检查,常规的都还行。底盘都是很多锈。表面有刮伤,但基本还不错。' F" \3 R3 X: g7 d
验车,挂档感觉车抖而有顿的感觉。他说刚换的机油和变速箱油,还换了轮胎和刹车,估计需要时间磨合。我晕,卖之前换这么多东西。. N; W- X7 b) H$ K+ N" r. i# X% l
# J% t$ V' k' d* @后来,我提出到dealer检查,他主动联系,好像很熟悉一个dealer,然后我们跑了很远,他说,到这里,是因为不用排队,其实我心里想,估计是有问题。结果到那,他一定要找一个技师,可惜不在。我要求快点,所以就找了另外一个,检测后,机油漏油和coolant leak。机油漏油不值得修了,但coolant必须得修。晕,而且左前轮好像有啥问题。由于本人刚来,还没适应英语。所以觉得车有问题。% o1 c M* k5 g& y( F. B
. x6 n! l* _& s1 g$ E6 p4 Y3 b然后我们就直接开车走了,没有任何证明和费用,期间技师还加了些淡黄液体到发动机旁边的槽里,加压检测。
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3 V x4 A: G9 V3 L1 x! h我提出降价1k,他说没问题。我当时就想,上当了。刚才打电话来,我说实在不好意思,好在他还想加钱,而且感觉出我对车怀疑,因为公里数对不上,拒绝了。# z% p4 F0 ?- ]( @& R) s
- P4 k# R9 p. g( }+ N提醒大家,一定要到车行做检测,最好找那些车主不认识的。
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% F( X' j4 [ e/ Y& O% F+ Q0 C车是04年的ford escape。要价7k。当时就是迷信价格,确实吸引人啊。准备到多伦多买二手车,请闽粤车行检测(不超50块),虽然二手车行贵些,但听说有2年的保修。而且刚才问了一款05年escape,12w公里所以,还价起码能到7k。当然了,这些价格都需要检测后再定。. `; \; J, D! p( r8 T
准备这个月或下个月购买二手车,有没有同样要买的,一起做个伴,互相讨论和交流。+ e. K7 o& u5 S4 w4 N+ P, j
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还有昨晚和中国的爱卡论坛中翼虎论坛交流,并和陕西西安的大福师傅打了电话,聊了很久,他很有进口车检测维修经验,尤其是翼虎,教我一些专业名字,和针对翼虎检测的特殊方法。大家一起沟通啊。
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4 v: u$ g$ P- a9 T) Y; v6 B. ?& j1 一般的车 正时齿 要是有误差在一齿之内都不能启动 但是翼虎却不一样 在三齿内斗能启动 要是那样的话 就出现一个问题 查跑步起来 在一个齿 的误差 最多能跑160 要是 三个齿的误差 最多能跑 60-100之间。所以最好上高速,瞬间检测速度。& x' y% ]0 E4 [. A
2 驻车的情况下 加大油门 后面冒蓝烟不,检查烧机油,针对翼虎。
; S) C7 U4 z+ f- E# B& h U T3 翼虎的油门最大在怠速的情况下 最高只能达到4000转: s: b6 g( F' C7 H
4 速度在 40-60 之间猛踩刹车,看多久停止。
1 H _7 r" l9 {4 v) H/ z6 V! K0 |7 \5 一定速度转弯,看平衡。$ x1 A6 U" s$ f) [: C
6 (以下估计我们外行就搞不定了,需要找修理厂检查了)
4 u. _3 m6 l' c$ I# F- b K底盘就是刹车盘 刹车片 下悬挂,发动机支架,减震器,平衡杆胶套,刹车盘的磨损情况 刹车片的磨损程度,胶套就看是否投裂口& z l G' X9 d" v
球头看是否有矿度
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