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安省买卖二手车程序简介

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发表于 2012-7-23 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
买卖二手车需要的文件有:' b' r: ^! l( y1 G9 H
( ^* m0 W6 x" b3 o1 P; Y- f
车主证
: L: o0 O$ Q! PUsed Vehicle Information Package(简称UVIP)
9 B- r( M( h0 {: G( i' @9 {安全检测证书——Safety5 L0 a% I8 [7 ], [
尾气检测证书——Emission
6 R6 p; R0 h2 E2 N2 k0 w: w' o  A  y( I$ ?" x8 F9 y
IMG_1903_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 21:37 编辑 ) e/ e; X( o2 ~1 X4 d  L
6 |4 C* ]* W% h1 p& ~* O
车主证有两联,一半是跟车走的,一半是原车主保留用来更新牌照用的。卖车时一撕两半,vehicle部分交给买家。
& t% P& q2 k/ s5 d; ]- {& R" T$ {. x/ w- ?0 R/ Q# Z1 t  D
安省的车牌是跟人走的,这一点跟国内不同。卖了车,卖家把车牌拆下来拿走,买家把自己的牌子装上去。所以卖家要把plate部分要保留好,将来更新车牌时要用到。5 P4 I+ v% O0 _, m; \( R
2 K1 D! K2 s2 j1 T4 i+ W
    IMG_1910_调整大小.jpg     IMG_1911_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 liveinlon 于 2012-7-23 22:01 编辑 + |5 T$ A0 Y. L/ E" d" V

7 T- E2 B( D0 r+ E. C/ _3 `UVIP是规定要由卖家卖车时提供,但是常见的情况往往是卖家给买家30块钱,买家去注册车辆时在Service Ontario一并购买。5 ^1 C* ]$ y8 C2 }+ \' ]0 c, i) L, q8 D

! ?- C5 E3 e( ~5 [这个package是私售车注册的必备文件。
9 A+ e4 z$ h% |, D" B  \' K8 X
" E; K8 |2 }) @: Y- [ IMG_1901_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:56 | 显示全部楼层
安全检测证书和尾气检测证书都是买家注册车辆的必备文件。无论是网上还是大小dealer店里的车辆销售要么是提供这两个证书,要么不提供(as is)。不提供的原因不一而足,有的是没时间嫌麻烦,有的是车辆状况确实不行,想坑买家。
% B) g* E+ @8 K' J  F1 J' X0 h  |. f4 J, S; B2 p8 ^3 c
个人建议买家不要买as is的,否则就是赌博。2 Z, `0 F, ?5 g0 U/ K

. |9 {7 d8 p$ @* E2 W6 {& ?建议卖家把两个检测做好或者答应如果买家付了定金,就去搞定这两个检测。这样显得对车辆状况有信心,也是对买家负责。
& |% T: t  ~+ i3 |) j4 Y( U& L5 \% W. G8 M( e. y
& S4 p/ d/ |( E+ w/ m( O( m
本人曾经买过一辆拍卖车,as is,结果占了便宜,回来检测没有任何大毛病,只是换了一个油箱盖,不到两百就做完了。另一辆车卖家给我两个选择,降价五百as is,否则原价做两个检测,我没有选择as is,结果卖家交车时皱眉头,原来刹车油管和汽油管生锈全换了,花了六七百块。  t: A0 q8 T0 S; {- k4 O

" B$ s  f) E1 G: ]2 x' C( f8 m) S6 C9 j$ s& l  N
IMG_1905_调整大小.jpg : T5 d  P+ t$ I! {4 `( c

' F5 o3 j" v* B3 {  Y# G8 I IMG_1906_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 20:59 | 显示全部楼层
安全检测证书有两份,一份注册时用,一份自己保留。颜色不同。+ a  Y. X; N: V' A
  r! p% Z" p/ r' L" d! G
黄色的自己保留,蓝色的交给政府了。: d% x( h( ?. f! d8 _, E

9 @5 ^# e1 o4 G/ x& n IMG_1909_调整大小.jpg
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 楼主| 发表于 2012-7-23 21:03 | 显示全部楼层
全文完。欢迎大家补充。如果有说的不正确的地方请明眼人指正。
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加精帖。
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我是过来回帖的
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发表于 2012-10-14 00:38 | 显示全部楼层
我有买二手车的想法,到时好好看看!多谢!
杨民民
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回复 5# liveinlon % ^" S* v/ l6 L
" y" A8 j+ A; S1 U* F  e- b$ u

* Z, \- c/ t, X    霍老师,您好,是不是一般跟dealer买,他们包过safety啥的,总体还算信得过。
封侯非我意,但愿海波平!
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发表于 2015-6-6 17:54 | 显示全部楼层
最近几天也在纠结二手车,看车试驾议价都很麻烦,不过也涨了不少姿势。" I7 R0 H( M; E! v% D' @
我的理解是safety test是交易车辆必须的证明,而大的dealer提供的pre-owned certified能在各种细节上保证目前车的质量,这对不懂车的买家是很重要的保障。如果再提供一段时间的warranty,那dealer对这车就相对很有信心了,当然价格也会高一些。
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发表于 2015-9-17 10:33 | 显示全部楼层
补充一个卖车时的经验吧,官网上的步骤有漏洞。
2 @9 R  l: H. f0 y, ?汽车交易完后,一定要跟买家一起去车管所过户,或者拿到买家已过户的证明$ a# c5 p1 O0 [; t0 m' S/ P
过户时不需要提供两检,兩检是上路用的,过户和上路是两个概念. u6 t& n) t# f/ S
5 M( x- K5 `% O- b0 g* S
为什么需要这么做呢?因为车辆跟一般商品不同,是registered的,买家买了车完全可以不注册,然后拿去干别的事情,比方说犯罪,那么这个时候,因为车管所登记的车主信息还是卖家的,警察只会找到原来的卖家,那么卖家有可能惹上麻烦,即使警察不找上门,也会有罚款找上门,看看下面这条老新闻吧,情况虽然不多见,但是后果比较严重- L  a1 ]" H: g9 E! E
4 ^% k( P7 ^  X3 u* e
http://www.thestar.com/business/ ... _sales_roseman.html4 z1 U$ F) z3 V
6 _: m* S$ F$ p: s
如果实在因为某些原因不能过户(比方说买家是外省或者美国的,但是一般情况下不建议卖车给这些人),也要想办法尽可能多的保留买家的信息,最好能私下签一个合同,屡清责任条款,一式两份,双方签字,尽可能的保护自己不因为卖车而惹上官司,然后一定要把买家信息报告给车管所,他们就会把车辆标注为sold,但是,在买家完成注册手续前,车主名义上还是卖家
% L) |) c1 u8 o# u3 a: M% t; W7 E$ u9 {" n) ]
顺便说一下,车主证,车牌,车牌上的sticker,是三个不同的东西,只有sticker是保证车辆可以合法上路的,车牌不能保证,只能说明这辆车被注册了,当买sticker的时候,兩检才是必须的,同样的,车牌丢了也一样要赶紧上报车管所哦,偷车牌只能说明拿你的车牌去干坏事了* v6 p: z# u  L* S" u
/ \1 e; X2 {$ F! D9 S
以上经验不光适用于私下交易,同时包括卖车给废车场(所以找正规的渠道报废车辆是很重要的,不能贪小便宜,只要你的车还能上路,它就能给你惹麻烦),千万不要因为某个买家可能会多给那么一点钱就不注意细节,保护自己才是最重要的哦
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