特鲁多为大众电池厂揭幕，为130亿元补贴辩护 ...

【本网讯】加拿大联邦政府和省政府今天（周五）正式欢迎德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)来到加拿大，并宣布将在安省伦敦地区圣托马斯市(St. Thomas)建造一座大型工厂。该工厂将雇佣多达3000名员工。

大众旗下生产电动汽车电池的子公司PowerCo的首席执行官弗兰克•布鲁姆(Frank Blome)表示，该工厂将成为大众在北美最大的工厂，并有可能成为大众在全球最大的工厂。

联邦政府将为大众汽车刚刚公布的计划在圣托马斯建造的电动汽车电池厂提供高达130亿元的生产补贴，几乎是预计建设成本70亿元的两倍，远超之前预期的最高数额100亿补贴（吸引大众建电池厂，加拿大纳税人可能向其支付高达百亿补贴）。

到目前为止，这是加拿大政府为汽车制造商在加拿大建厂提供的最慷慨的补贴。

周五上午，这家德国汽车制造商的高管与加拿大总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)和安省省长道格·福特(Doug Ford)一起正式宣布了该工厂的细节，该工厂预计将于2027年开始生产，届时将有3000名工人。

特鲁多谈到了有关补贴规模的争议。

“让我们真正弄清楚今天这里发生了什么，”总理说。“我们南边的美国邻居愿意拿出一大笔钱”来把大众定位在他们那里。

“每个人都想要这个厂。”

就业岗位的增加预计将远远超出安省西南部。

自由党政府工业、科学和创新部长弗朗索瓦-菲利普·香槟(Francois-Philippe Champagne)表示，这家德国汽车巨头在当地的标志性工厂将在加拿大各地的各个行业创造数以万计的就业机会，包括采矿业。

弗朗索瓦指出，联邦政府的投资将在五年内通过这些经济副产品获得回报。

他说:“这对加拿大来说是一项伟大的投资，因为五年后其经济影响将与我们的投资相当。”“这是笔好交易。我们决定投资工人，投资制造业。”

特鲁多同意弗朗索瓦关于补贴的看法。“对圣托马斯和全国人民来说，未来将是强大而光明的。这是一个共同建设未来的地方。”

如果大众决定在美国建厂，联邦政府投入的资金将与大众通过美国总统乔·拜登的通货膨胀减少法案获得的补贴相当。其中包括一项条款，如果美国停止提供补贴，加拿大也将停止。

加拿大通常坚持补贴制造商的投资成本。在此前与汽车制造商达成的协议中，这些补贴通常占到项目资本预算的10%至20%。

在这种情况下，加拿大将在工厂运营的最初几年提供补贴，与生产的汽车数量挂钩。美国在这类补贴方面的历史更悠久，它每年通过税收抵免提供补贴。

希望这家工厂能成为刺激电池金属开采和精炼投资的支柱，同时也使加拿大零部件制造商受益。

该工厂将是这家德国汽车制造商在北美的首家电动汽车工厂。它将位于由安省伦敦地区圣托马斯市(City of St. Thomas)的1500英亩(600公顷)的土地上。

大约一年前，大众与安大略省政府取得了联系，圣托马斯市与伦敦地区经济发展公司(London Economic Development Corp.)合作，为该工厂做了宣传，并“组装”了那块土地，其中一部分被卖给了大众。

伦敦经济发展公司(London Economic Development Corp.)首席执行长拉霍蒂亚(Kapil Lakhotia)在3月份宣布这一消息时表示，大众选择圣托马斯，是因为它靠近安大略省北部的矿产资源，拥有丰富的劳动力和该地区在制造业方面的良好记录。

LEDC首席执行官Kapil Lakhotia表示:“这项历史性的区域投资将我们的社区、高等教育机构和新来者人才聚集在一起，确保我们拥有填补数千个工作岗位所需的劳动力。”“汽车行业的电气化正在创造机会、创新、副产品和供应链就业机会。”

据信，圣托马斯工厂将为大众三家生产电动汽车的工厂供货，其中一家在田纳西州，另一家正在南卡罗来纳州建设中，还有一家奥迪工厂尚未公布。

去年，圣托马斯市政府在该市和埃尔金镇中部为主要制造业筹集了土地。安省政府通过了允许边界变更的立法，因此所有的土地都在圣托马斯，简化了当地的审批程序。

基地位于圣托马斯东部，由海伯里大道、罗恩麦克尼尔线、雅茅斯中心路和塔尔博特街以北的铁路线所包围。场地清理工作已经开始，现场的建筑物将被拆除。

PowerCo工厂的首席执行官弗兰克·布鲁姆(Frank Blome)说，圣托马斯工厂生产的电池每年可供应100万辆汽车。这是大众旗下的电池制造子公司。至于工厂本身，它的大小将超过200个足球场。

（Tom编译整理）

ref: Trudeau unveils VW electric-vehicle battery plant plans, defends $13B subsidy